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廣佛地鐵廣告,廣佛地鐵
廣佛地鐵廣告,廣佛地鐵燈箱廣告,地鐵廣告,萬事成傳媒
城市地區(qū)：廣州
發(fā)布周期：4周
刊例價格：詳見下表（折扣詳細請電詢）
咨詢熱線：13466609726
媒體概述：廣佛地鐵廣告,廣佛地鐵燈箱廣告,地鐵廣告,廣佛地鐵包車廣告13466609726,廣佛地鐵廣告價格,廣佛地鐵廣告公司,廣佛地鐵站點燈箱/包柱廣告
廣佛地鐵線介紹
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| 廣佛生活360度跨城大圈子 廣佛雙城開啟立體交通4.0新時代，構(gòu)建出兩地跨城多場景的龐大格局。 邁進2018年，廣佛兩城將全面進入軌道交通、高速公路、港口碼頭、空 港對接的同城交通新時代，而作為國內(nèi)首條城際地下軌道交通線路、廣 佛雙城軌道中樞干線的廣佛地鐵，北通荔灣西部與海珠兩大區(qū)的唯一軌 道交通，南延握手佛山新城，打通廣州佛山雙城經(jīng)濟主脈，全面拉開跨 城生活多場景融合的序幕。 ? 廣佛地鐵轉(zhuǎn)變成為360度多場景空間的傳送紐帶，廣佛軌道經(jīng)濟帶由廣州 的荔灣、海珠，佛山的禪城、南海四大區(qū)域延伸至順德區(qū)域的佛山新 城，沿線輻射影響著兩地市民的商務(wù)工作圈、娛樂休閑圈、日常生活圈 三大全方位行為場景。由此，廣佛地鐵從空間維度實現(xiàn)了單日多達40萬 乘客跨地域、跨時段、跨需求的多場景關(guān)聯(lián)與貫通。 ? |
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| 廣佛出行360秒高頻小時光 廣佛地鐵乘客日均固定累計超過30分鐘的地鐵時光，地鐵不僅 僅是出行的交通工具，也是生活空間的一部分，乘客從走進地 鐵，乘坐列車，到走出地鐵，每一環(huán)節(jié)平均經(jīng)歷約360秒，每 天出行小時光的多頻次積累造就了屬于地鐵媒體平臺獨有的場 景模式。 ? 廣佛地鐵獨有高頻次、多觸點、易感應(yīng)的空間場景，廣佛地鐵 全線運營站點達到22個，全線單程乘坐最短時間約為40分鐘， 近8成乘客每周高頻次乘坐廣佛地鐵在廣佛雙城不同商圈間穿 梭來往，從時間維度打造出廣佛地鐵空間獨特的封閉場景。 ? |
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| 地鐵融媒體 ? 視覺大創(chuàng)意 ? 空間新焦點 廣佛地鐵廣告資源公司致力推動地鐵空間資源形式的創(chuàng)意 化、多樣化，不斷銳意創(chuàng)新，持續(xù)開發(fā)更豐富、更具表現(xiàn)力的廣 告資源形式；同時以大數(shù)據(jù)為依托，提供互動營銷整體策略、整 合互動策劃與創(chuàng)意、社會化營銷、多屏整合傳播、程序化購買、 大數(shù)據(jù)分析及電子商務(wù)運營等立體化數(shù)字營銷專業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)線 上與線下的鏈接與貫通、實現(xiàn)新的整合營銷傳播的價值提升，讓 地鐵場景營銷走出地下空間，成為企業(yè)展現(xiàn)品牌的新戰(zhàn)場 |
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廣告地鐵廣告站點級別
廣佛地鐵站點級別
| 地鐵媒體：高速增長，市場龐大 乘客特征：精英大眾，城市中堅 ? 乘客特征：有車有樓，經(jīng)濟優(yōu)越 乘客特征：消費多元化，休閑健康化 乘坐習(xí)慣：高黏性、常態(tài)化、穩(wěn)定頻次 乘坐習(xí)慣：日常通勤首選，休閑購物出行增加 日常出行：直通廣佛兩地最繁華的核心商圈 場景空間：站臺候車停留時間最長 場景空間：進站與站臺是搶眼球最佳位 場景空間：軌道、站廳媒體接觸率高，好感度高 場景空間：站廳廣告好感度最高，通道廣告接觸度最高 |
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廣佛地鐵十二封燈箱廣告
燈箱廣告媒體---
十二封地鐵燈箱廣告：資源說明：位于站廳及入口過道的墻面上，極大發(fā)布面積確保第一時間映入眼簾，全面覆蓋乘客及過街人群。
?資源數(shù)據(jù)：平均廣告停留率18%，平均逗留時間40秒
十二封地鐵燈箱廣告：資源說明：位于站廳及入口過道的墻面上，極大發(fā)布面積確保第一時間映入眼簾，全面覆蓋乘客及過街人群。
?資源數(shù)據(jù)：平均廣告停留率18%，平均逗留時間40秒
| 媒體類型：12封燈箱 站點級別： ? ? ? ?A++ ? ? A+ ? ? ?A ? ? B 發(fā)布費（元/4周）：60000 ?33000 ?2300011000 制作費（元/塊）：1450 1、最短發(fā)布周期為4周，且發(fā)布起止日必須按每月的1日-28日執(zhí)行； 2、上刊費詳見制作費附表。 |
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廣佛地鐵連封燈箱廣告
廣佛地鐵連封燈箱廣告
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廣佛地鐵-品牌列車廣告
廣佛地鐵品牌包車廣告
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| 媒體類型：品牌列車 媒體形式：品牌列車1列 發(fā)布費（元/4周）：110000 制作費（元/列）：10000 資源說明：多重組合車內(nèi)的車廂看板、車門貼、車窗貼， 對車內(nèi)乘客進行滲透式傳播。 資源數(shù)據(jù)：平均廣告停留率50%，平均逗留時間360秒 |
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廣佛地鐵-主題全包車廣告
廣佛地鐵-主題全包車廣告
| 媒體類型：全包車 媒體形式：全包車A、全包車B(發(fā)布面積不含天花板和地板) 發(fā)布費（元/4周）：300000、188000 制作費（元/列）：105000、65000 1、最短發(fā)布周期為4周，且發(fā)布起 止日必須按每月的1日-28日執(zhí)行； 2、上刊費詳見制作費附表； 3、創(chuàng)意效果和發(fā)布面積以廣佛地鐵 實際審批結(jié)果為準(zhǔn)。 |
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廣佛地鐵-地鐵梯牌廣告
廣佛地鐵-地鐵梯牌廣告
| 媒體類型：梯牌 媒體形式：? ? ? ? ? ? ? ? A++ ? ?A+? ? ?A? ? ? B 發(fā)布費（元/4周）：3300 ? 1700 ?1400 ?800 1、最短發(fā)布周期為4周，且發(fā)布起止 日必須按每月的1日-28日執(zhí)行； 2、上刊費詳見制作費附表； 3、若遇全線1/2套裝或全線套裝，需讓位或移位 |
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廣佛地鐵-超級燈箱廣告
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廣佛地鐵-梯眉燈箱廣告
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地鐵包車廣告、地鐵品牌墻廣告、地鐵站廣告投放、地鐵燈箱廣告
一線城市地鐵廣告：
北京地鐵廣告、上海地鐵廣告、廣州地鐵廣告、深圳地鐵廣告、廣佛地鐵廣告
成都地鐵廣告、重慶地鐵廣告、杭州地鐵廣告、西安地鐵廣告、武漢地鐵廣告、鄭州地鐵廣告、南京地鐵廣告、天津地鐵廣告
二線及其他城市地鐵廣告：
無錫地鐵廣告、洛陽地鐵廣告、蘭州地鐵廣告、昆明地鐵廣告、廈門地鐵廣告、濟南地鐵廣告、呼和浩特地鐵廣告、貴陽地鐵廣告、
長春地鐵廣告、沈陽地鐵廣告、石家莊地鐵廣告、南寧地鐵廣告、蘇州地鐵廣告、長沙地鐵廣告、東莞地鐵廣告、合肥地鐵廣告
2、制作費、上刊費詳見制作 費附表。 3、創(chuàng)意效果和發(fā)布面積以廣 佛地鐵實際審批結(jié)果為準(zhǔn) |
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